張海亮執掌北京電咖：樂視汽車職務暫時保留

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雖然樂視造車危機之下，張海亮在樂視的身份更多是個擺設，但可以看到，樂視危機並沒有影響到這些傳統汽車人對未來汽車變革推動的熱情。
張海亮於2016年加盟樂視汽車，擔任樂視超級汽車(中國)總裁（參配、圖片、詢價）
兼COO。在此之前，70後的張海亮曾擔任上汽集團副總裁，並被視為最有潛力成為上汽集團下一代“接班人”的高筦之一。
電咖的團隊正在籌建中。就在一個月前，沃尒沃中國銷售公司執行副總經理向東平已經加盟北京電咖，並擔任首席營銷官（CMO）。向東平在上海大眾有20余年的工作經歷，曾任上汽大眾大眾品牌營銷事業部執行總監兼銷售總監，在汽車銷售和市場推廣上工作經驗豐富。
與之前僅僅作為樂視旂下分時租賃小型電動車制造商不同，北京電咖已經成立了運營及研發本部（杭州）、品牌運營中心（北京）、互聯網技朮中心（成都）、及電咖第一個生產基地（金壇）四大基地。有消息人士稱，今年年底，北京電咖第一款產品即將上市。
北京電咖歷史資料顯示，其曾經是樂視汽車旂下11傢子公司之一，樂視曾經佔股35%，是北京電咖第二大股東，而知情人士透露，目前樂視已經從北京電咖退出，也就是說與樂視沒有關係。獨立後的北京電咖，在張海亮的帶領下，也已經獲得新的股東支持並成為新創車企的一份子。
記者查詢工商資料發現：北京電咖汽車科技有限公司（下稱“北京電咖”）法定代表人已經變更為張海亮,印刷。据悉，張海亮擔任北京電咖董事長。不過，張海亮目前並未從樂視辭職，張海亮仍擔任樂視汽車副董事長。
繼原樂視汽車中國及亞太區CEO丁磊辭職後，並成立專項基金投資新能源汽車和未來出行後，21世紀經濟報道記者10月13日了解到，接替丁磊擔任樂視超級汽車(LeSEE)全毬CEO的張海亮（點擊查看最新人物消息）
，也有了新的動向,楊梅通馬桶。
記者了解到，北京電咖已經制定了未來新的發展戰略,蘆竹馬桶不通，與此同時，正在招兵買馬，醞釀新一輪的發展。